Reklamı Geç
8 saniye kaldı
hÜRAY MOB
sitebar sol
REKLAM VER

Son Dakika Milas Haberleri

  • Dolar 5.2883
  • Euro 6.0338
  • GR ALTIN 217.88
  • ÇEYREK 357.65

İşte tüm detaylarıyla yeni çevre yolu

Milas’ta yapılması planlanan yeni çevre yolu projesinin detayları gün yüzüne çıkıyor. milasinsesi.com olarak ‘Batı Çevre Yolu’ adı verilen 13 km’lik yeni çevre yolunun avantajları ve dezavantajlarını derledik.

İşte tüm detaylarıyla yeni çevre yolu

Milas’ın uzun zamandır gündemini oluşturan ‘yeni çevre yolu’ projesinde ilk adım atıldı. Proje ile ilgili etüt ve proje danışmanlık işi için Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihale açıldı. Etüt ve proje danışmanlık işi için açılan ilan 23 Kasım tarihinde Kamu İhale Kurumu Bülteni’nde yayınlandı. İlanda ihaleye son teklif verme tarihi 17 Aralık saat 10.00’da gerçekleştirildi ancak ihale sonucu ile ilgili bir açıklama yapılmadı. 13 kilometrelik yolda ihaleye verilen tekliflerin geçerlilik süresinin 120 takvim günü, işin süresinin ise işe başlama tarihinden itibaren 550 gün olduğu bildirildi. milasinsesi.com’un ulaştığı bilgilere göre yol; 2 şerit gidiş, 2 şerit geliş olmak üzere 4 şerit olacak. 13 kilometre uzunluğa sahip yol, Bodrum’dan İzmir istikametine gitmek isteyenler için 10 kilometre kısalacak. Koru bölgesindeki çıkış Yaşyer Kavşağı’nın hemen üstündeki Pilavtepe’nin arkasından, Söke istikameti ise Dibekdere Kavşağı yakınlarında yer alacak. Projede ayrıca Sarıçay için 100 metrelik bir köprü yapılacak. Ancak batı çevre yolu ile ilgili bazı soru işaretleri mevcut. Bunlardan ilki Milas’ta en fazla eleştiriye maruz kalan ve yeni yolun yapılma nedenlerinden biri olan kamyonlar. Milas’ta sayısı bir hayli fazla olan madenler aktif olarak Güllük Limanı’nı kullanıyor. Yol ile kamyon sorunu önemli ölçüde azalacak ancak Milas’ın her bölgesine yayılmış maden ocaklarına ait kamyonlar tehlike saçmaya devam edecek. Kamyonlar ile ilgili başka bir sorun ise, Batı Çevre Yolu’nun yapımı devam eden Organize Sanayi Bölgesini görmemesi. Bu da OSB ile ilgili önümüzdeki yıllarda önemli ölçüde bir sorun yaşanacağının belirtisi. Bir diğer sorun ise İçme, Savran ve proje alanının bulunduğu güzergahta çarpık yapılaşmalar oluşması. Projenin geçtiği alanlarda; benzinlik, AVM ve ulaşım olanakları düşünüldüğünde yeni yapılacağı ihtimal olan kurum ve kuruluş alan ve projeleri; İçme, Savran, Ovakışlacık ve çevre mahallelerdeki verimli tarım arazilerini olumsuz etkileyebilir. Projede bulunan 1. Derece Arkeolojik Sit Alanı ve çevresinde yapılacak çalışmalarda çıkabilecek eser ve tarihi yapılar da zarar görebilir. Proje ile birlikte Bodrum-İzmir yolunun 10 kilometre kısalacağı düşünülmekte. Bu nedenle Bodrum’dan İzmir istikametine gitmek isteyen vatandaşlar, Milas’taki şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltacak. Proje ile birlikte ayrıca Baharlı Küçük Sanayi Sitesinin daha etkin hale gelmesi öngörülüyor. AK Parti Muğla Milletvekili Yavuz Demir, Batı Çevre Yolu’nun projenin vatandaşa sorulmadan yapılmayacağını söyledi. Demir, vatandaşların isteği neyse onun uygulanacağının altını çizdi. CHP Muğla Milletvekili Suat Özcan ise konuyu Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan'a sorduğunu ve önümüzdeki günlerde bakanlık tarafından yanıtlanacağını söyledi. Milas Belediye Başkanı Muhammet Tokat ise “Geçtiğimiz hafta KGM ile bir görüşme yaptım. Burada proje ihalesine çıkılmış. Tabi ki bu bir yapım ihalesi değil. Ama proje ihalesine çıkılmış olması bile bir yola girildiği anlamına geliyor. Onun için proje ihalesiymiş deyip, önemsiz bir şeymiş gibi göremeyiz. Bu yola girilmiş ama 5 sene sonra, 10 sene sonra yapılır onu bilemem. Biz kendilerine bununla ilgili kaygılarımızı ilettik. Milas’ın bu konuda hassas olduğunu ilettik. Önümüzde duran bir Ortaklar örneğine binaen Milas için olumsuz olacağını ifade ettik. Tabi onlar da bunun bir çevre yolu olduğunu, çevre yolunun şehirden geçmeyeceğini, mutlaka şehrin dışından geçeceğini ifade ettiler.” dedi. Batı Çevre Yolu ile ilgili bir açıklamayı da Milas Kent Konseyi yaptı. Kent konseyi tarafından yapılan açıklamada, “Bodrum Yarımadası’na giden bütün araçların ve Beyaz Maden kamyonlarının Milas Çevre Yolu’nu kullanması nedeniyle, son yıllarda bu yolun çok yetersiz kaldığı, özellikle yaz aylarında büyük sıkışıklıklara neden olduğu biliniyor. Bu yol, aynı zamanda, Milas kentinin mevcut imarı nedeniyle, neredeyse Milas’ın bir iç yolu haline gelmiştir. Dolayısıyla, yetersiz olan bu yolun genişletilmesi mümkün olmayacağından, Karayolları, alternatif bir yol arayışına girmişti. Karayolları, Milaslılara hiç danışmadan, Milas’ı bypass eden bir proje hazırlatmıştı. Bu biliniyor ve bir süredir, gelen tepkiler nedeniyle ihale edilmiyordu. Ancak, geçtiğimiz günlerde, bu yolun ihale edildiğini öğrenmiş bulunuyoruz. Bu yol, İzmir’den gelişte, Sarıçay köprüsü civarından başlayıp, Sodra Dağı’nın arka tarafından, Savran ve Yaşyer ovasından geçerek, Pilavtepe civarında Bodrum karayoluna bağlanan ve Milas’ı tamamen bypass eden bir güzergâha sahiptir. Milas’ta pek çok kişi ve kurumun, Milas’ı bypass eden böyle bir güzergâha karşı olduğunu biliyoruz. Herkes, Karayollarının Milaslıların görüşünü almadan güzergâh belirlemesinden ayrıca rahatsızlık duymaktadır. Oysa örneğin, yine Sarıçay köprüsü civarından başlayıp, Sodra Dağı’nın Milas tarafından, ortalardan geçen ve Karakaya mevkii civarında Bodrum Karayolu ile buluşan ikinci bir çevre yolunun daha doğru olacağı yönünde öneriler de bulunmaktadır. Bu çok önemli konu üzerine, Milaslıların görüşlerinin alınması ve bu konuda bir karara varılması amacıyla, ilçemizdeki yerel yöneticilerin, siyasi partilerin temsilcilerinin ve başta mimar-mühendis odaları olmak üzere, tüm oda ve sivil toplum kuruluşları temsilcilerinin en kısa zamanda toplanması gerektiğini düşünüyoruz. Milas Kent Konseyi olarak, ilçemizin geleceği açısından çok önemli olan bu konuda ortak bir karara varabilmek için, bu toplantıya, katılımcıların mümkün olduğunca somut önerilerle gelmesi gerektiğini düşünüyoruz. Bu önemli konunun, 29 Aralık 2018 Cumartesi günü saat 14.00’de MİTSO Konferans Salonu’nda toplanılarak ele alınması için, herkesi toplantıya davet ediyoruz.” denildi. Siz de anketimize katılarak görüşlerinizi aktarabilirsiniz. Sizce Batı Çevre Yolu yapılmalı mı?

Ankete katılmak için burayı tıklayın!

Beğendim 0 Muhteşem 0 Haha 0 İnanılmaz 0 Üzgün 0 Kızgın 0

HABERE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


yükleniyor
ANKET

Batı Çevre Yolu yapılmalı mı?

  • S.Lig
  • 1.Lig
  • 2.Lig Kırmızı
  • 2.Lig Beyaz
    Takımlar O G B M Av P
1 İstanbul Başakşehir 13 9 3 1 14 30
2 Kasımpaşa 13 8 1 4 10 25
3 Galatasaray 13 7 3 3 8 24
4 Beşiktaş 13 6 3 4 7 21
5 Yeni Malatyaspor 13 6 3 4 6 21
6 Atiker Konyaspor 14 5 6 3 5 21
7 MKE Ankaragücü 14 6 2 6 -1 20
8 Antalyaspor 13 6 2 5 -3 20
9 Trabzonspor 13 5 4 4 2 19
10 Göztepe 13 6 0 7 -1 18
11 Bursaspor 13 3 7 3 1 16
12 Demir Grup Sivasspor 13 3 6 4 -4 15
13 Aytemiz Alanyaspor 14 5 0 9 -9 15
14 Erzurum BB 13 3 5 5 -3 14
15 Fenerbahçe 13 3 4 6 -5 13
16 Akhisarspor 13 3 3 7 -9 12
17 Kayserispor 13 3 3 7 -12 12
18 Çaykur Rizespor 14 1 7 6 -6 10
Şampiyonlar Ligi
UEFA
Alt Lig
    Takımlar O G B M Av P
1 Çaykur Rizespor 34 20 9 5 30 69
2 MKE Ankaragücü 34 18 9 7 21 63
3 Boluspor 34 18 6 10 23 60
4 Ümraniyespor 34 17 8 9 14 59
5 Erzurum BB 34 14 11 9 12 53
6 Gazisehir Gaziantep FK 34 15 8 11 19 53
7 Altınordu 34 15 8 11 10 53
8 Balıkesirspor 34 16 7 11 10 52
9 İstanbulspor 34 14 8 12 6 50
10 Vartaş Elazığspor 34 13 9 12 9 48
11 Giresunspor 34 13 8 13 6 47
12 Adanaspor 34 12 7 15 -15 43
13 Adana Demirspor 34 11 8 15 -3 41
14 Eskişehirspor 34 12 8 14 7 41
15 Denizlispor 34 10 8 16 -4 38
16 Samsunspor 34 7 15 12 -14 36
17 Manisaspor 34 7 3 24 -49 12
18 Gaziantepspor 34 2 4 28 -82 1
    Takımlar O G B M Av P
1 Hatayspor 34 23 7 4 48 76
2 Menemen Belediyespor 34 22 8 4 42 74
3 Afjet Afyonspor 34 21 7 6 31 70
4 Sivas Belediyespor 34 19 10 5 28 67
5 Keçiörengücü 34 19 7 8 36 64
6 Sancaktepe Belediyespor 34 16 11 7 26 59
7 İnegölspor 34 17 8 9 12 59
8 Sarıyer 34 13 5 16 -1 44
9 Tokatspor 34 11 10 13 -8 43
10 Etimesgut Belediyespor 34 11 9 14 -3 42
11 Kastamonuspor 34 12 4 18 -3 40
12 Eyüpspor 34 11 6 17 -10 39
13 Tuzlaspor 34 10 8 16 -9 38
14 Bodrumspor 34 10 8 16 -14 38
15 Amed Sportif 34 10 10 14 -4 37
16 Bucaspor 34 10 9 15 -9 36
17 Korfez SK 34 4 4 26 -48 13
18 Mersin İdmanyurdu 34 1 1 32 -114 -17
    Takımlar O G B M Av P
1 Altay 34 19 9 6 30 66
2 Bandırmaspor 34 19 7 8 22 64
3 Gümüşhanespor 34 19 7 8 25 64
4 Sanliurfaspor 34 19 6 9 21 63
5 Sakaryaspor 34 17 10 7 15 61
6 Bugsaşspor 34 15 11 8 20 56
7 Hacettepe Spor 34 15 11 8 16 56
8 Konya Anadolu Selçukspor 34 15 10 9 7 55
9 Niğde Belediyespor 34 14 7 13 -1 49
10 Kırklarelispor 34 11 9 14 -9 42
11 Kahramanmaraşspor 34 9 12 13 -14 39
12 Zonguldak Kömürspor 34 9 11 14 -14 38
13 Pendikspor 34 9 10 15 -13 37
14 Fethiyespor 34 8 12 14 -9 36
15 Fatih Karagümrük 29 9 4 16 -13 31
16 Nazilli Belediyespor 34 7 8 19 -24 29
17 Karşıyaka 34 6 9 19 -22 21
18 Silivrispor 34 2 11 21 -34 17
NAMAZ VAKİTLERİ
yukarı çık